Viaducto de Millau

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    © Atout France / Patrice Thébault / Eiffage- Foster and partners

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    © CRT Midi-Pyrénées / Dominique VIET

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Viaducto de Millau Viaduc de Millau 12100 Creissels fr

La construcción del viaducto de Millau nació de la necesidad de abrir el sur del Macizo Central mediante la creación de una autopista directa entre Clermont-Ferrand y Béziers.

¡Cómo hacerlo? Construyendo un viaducto para cruzar un largo espacio de 2.460 metros y así franquear el valle de Tarn en Aveyron. Un desafío técnico que necesitó 13 años de estudio y 3 años de construcción

Una obra majestuosa

Desde su puesta en servicio en 2004, el viaducto de Millau entró en los libros de records.

El tablero, elevándose a 270 metros por encima del Tarn (Aveyron), también obtuvo los galones del más largo en un puente en el mundo (2.460 metros), y el más alto se eleva a 145 m de altura.

Un trabajo titánico, sin duda, pero también un concentrado de tecnologías propias del mundo de las obras públicas: encofrado autotrepante, hormigón de alto rendimiento y materiales innovadores se utilizaron en una obra diseñada por el arquitecto británico Norman Foster y el ingeniero francés Michel Virlogeux.

Ellos han logrado la hazaña de sorprender. Desde el primer vistazo, el puente parece estar suspendido en el aire como un desafío a la gravedad. Y los materiales de fabricación no son ajenos a este sentimiento: el acero y el hormigón, ofrecen a este viaducto una estructura fina y resistente con solo 7 puntos de apoyo a lo largo de la estructura y 1.500 toneladas de cables que cubren la superficie de la estructura.

13 años de estudios

Titánico, el proyecto no ha requerido trece años de estudios técnicos y financieros para nada.

Se han tenido que solventar enormes dificultades relacionadas con la geografía del lugar y las condiciones climatológicas de la región. Los fuertes vientos pueden soplar cerca de 200 km/h en el valle del Tarn. Y el riesgo sísmico del lugar, considerado bastante bajo, también se ha tenido en cuenta.

Varias formas de descubrirlo... Si quieres visitar este símbolo de la modernidad y su magnífico entorno, hay muchas maneras de hacerlo.

En primer lugar a través del viaducto de 32 metros de ancho que da la bienvenida a una autopista de 2 veces 2 vías o bien:

  • a ras de agua
  • en canoa
  • paseo en bicicleta o en quad
  • desde el cielo en parapente

Cada año, más de 500.000 personas visitan esta obra desde todos los ángulos, verdadero trazo de unión a través de la autopista A75, que permite enlazar París y el Mediterráneo.

Las cifras del viaducto de Millau

  • Largo: 2.460 m
  • Ancho: 32 m
  • Altura máxima: 343 m (más de 19 m que la Torre Eiffel).
  • Pendiente: 3,025 %, de subida norte-sur (en el sentido Clermont-Ferrand – Béziers)
  • Número de pilares: 7
  • Peso total: 10.100 toneladas

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